随着多胎政策不断推进，很多地区出现了6口之家甚至7口之家，中大型SUV已经无法承载这么多人，于是MPV车型渐渐火爆。可问题是，市面上绝大多数MPV车型的第三排座椅是摆设，7口之家出行时，只能让体格较小的女性或者小孩坐第三排，这显然是不公平的。
(资料图)
如何解决第三排座椅空间小、不舒服的现状，成为摆在很多MPV车型面前的难题，毕竟空间就这么大，如果想要第三排座椅宽敞，就必须阉割第二排，甚至第一排座椅的空间，这显然是本末倒置。
那市面上有没有一款车型，第三排座椅有着足够的空间呢？当然有，那就是我们今天要介绍的上汽大通MIFA 9。这是一款主打空间大的纯电MPV车型，车辆的第三排座椅甚至可以做到“躺平”。
外观方面，上汽大通MIFA 9作为家庭用车，设计风格十分保守，车辆虽然没有明显的特点，但基本能够满足绝大多数人的审美。
前脸部分，上汽大通MIFA 9的日间行车灯使用贯穿式灯组设计，灯组呈“微笑状”，上方则是“MAXUS”字样。上汽大通MIFA 9作为纯电车型，放弃了MPV传统的超大中网，转而使用封闭式进气格栅，整车显得更加柔和、友善。
上汽大通MIFA 9的底部两侧拥有通风口，值得一提的是，车辆的前大灯就隐藏在这条通风口中。车辆前大灯与日间行车灯“本末倒置”，这也是上汽大通MIFA 9设计上最大的特点，目前很多德系车走的就是这样的设计风格，不出意外，上汽大通MIFA 9的设计团队中会有不少德国人。
上汽大通MIFA 9的长宽高分别为5270毫米，2000毫米，1840毫米，轴距为3200毫米。与市面上的主要竞争对手别克GL8和岚图梦想家相比，上汽大通MIFA 9的长度方面没有优势，但是在宽度、高度以及轴距方面优势明显，这也保障了车辆拥有充足的第三排空间。
上汽大通MIFA 9使用19英寸五辐式轮圈，轮圈的样式比较简单，与其匹配的是主打静音舒适性的马牌EC6轮胎，MPV车型基本都在使用马牌这款轮胎，所以质量上有所保证。
车身侧面，上汽大通MIFA 9配备双侧电动侧滑门，车辆的后两排拥有隐私玻璃，毕竟很多妈妈会在后排给孩子喂奶水，有隐私玻璃能避免很多误会。
车辆尾部，上汽大通MIFA 9有着细长的贯穿式尾灯，而且贯穿式尾灯两侧有着“大折线”，这也是整车外观中唯一一个比较出格的设计。
个人而言，上汽大通MIFA 9的外观并不如自己的老对手别克GL8和岚图梦想家，主要是因为上汽大通MIFA 9的设计过于“老实”，作为MPV车型更加求稳，但现在的汽车市场，求稳约等于“等死”。
座椅方面，上汽大通MIFA 9高配版车型第一排座椅拥有通风、加热、按摩等功能，座椅两侧进行加宽处理，所以坐上去体验很好。
上汽大通MIFA 9的第二排有着两张独立座椅，而且和第一排座椅一样，拥有通风、加热、按摩等功能，更重要的是，上汽大通MIFA 9的座椅还拥有小桌板、控制屏幕等设备，所以舒适度不输第一排。
上汽大通MIFA 9的第三排座椅是最大的卖点，因为市面上大多数MPV车型的第三排座椅空间小、舒适度差，但是上汽大通MIFA 9的第三排座椅自带腿托，拥有通风、加热等功能。值得一提的是，上汽大通MIFA 9的第三排座椅拥有儿童座椅接口，能够保障小孩子的乘坐安全。
空间方面，上汽大通MIFA 9的第三排座椅和第二排座椅差不多，尤其是在第二排乘客不过分浪费空间的情况下，坐在第三排在甚至“躺”一会儿。
当然，由于上汽大通MIFA 9出色的乘坐空间，车辆的货物空间略显局促。上汽大通MIFA 9的后备箱容积较小，好在第三排座椅可以放倒，放倒后能够满足家庭日常使用。
总结来说，上汽大通MIFA 9是一款主打空间的车型，车辆在外观和动力方面没有明显的优势，但是把空间利用率做到了极致，这也让它在竞争激烈的MPV领域有着一定的竞争力。
上汽大通MIFA 9适合多口之家，尤其适合多子多福的中年男性购买，其实相较于车辆本身，有那么多孩子就已经足够幸福。车辆最低价26.99万元，性价比还可以。
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