黄埔便民巴士线路+1
(资料图片)
还是自动驾驶的便民巴士哦~
无方向盘、无驾驶舱
到底是一种什么样的感觉？
2月21日
广州市黄埔区科学城
首条自动驾驶便民巴士线
开通试运营
线路信息
话不多说~先来看看
这条便民巴士的线路！
一期投入5辆自动驾驶便民巴士
服务于科学城区域
线路贯穿黄埔行政、商业、科技园区
接驳地铁公交重要站点
线路站点：萝岗和苑-汇星路口-地铁苏元站-地铁科学城站-归谷科技园-佳都科技园-至泰广场-区政务服务中心-萝岗和苑
线路长度：约11公里
服务时间：7:00-22:00
工作日发班间隔：高峰期（7:00-9:00,17:00-19:00）15分钟一班，低峰期30分钟一班
票价：试运营期间免费乘坐体验（如收费将另提前公示）
此次开通的自动驾驶1线里程约11公里，8个站点，并接驳沿途地铁和公交重要站点，解决地铁、园区、住宅小区的“最后一公里”交通接驳问题，惠及周边数万“上班族”和短途出行群众。
△至泰广场
后续将视情况
围绕地铁、工作园区、居住小区
等接驳范围开通多条线路
无方向盘、无驾驶舱
自动驾驶便民巴士以银灰色为主体
极具现代感
只要轻轻按下车门处的触碰式开门按钮
就可走进这辆新科技巴士
使用车辆为双电机控制器架构
采用无方向盘、无驾驶舱的
全无人驾驶设计
最高时速可达40公里/小时
△黄埔自动驾驶便民巴士线1线
这是唯一获得“红点奖”的
中国客车车型
也是全球第一个获得
世界工业设计大奖的
自动驾驶巴士
设1个安全员驾驶位
车厢内部宽敞舒适
设1个安全员驾驶位
和9个乘客位
运行过程中
自动驾驶巴士十分平稳
如遇到电动车、行人经过或
其他车辆阻挡等情况
巴士都能及时识别障碍物并绕行
避障功能灵敏
车内车外设置了多重保障措施
全方位确保乘客安全
可以360度无盲区地感知周围路况
精准识别车道线、交通灯、交通标志
以及路上的行人和其他车辆
这么酷的
全自动驾驶便民巴士
你想不想体验一下？
标签： 自动驾驶
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